BILDER BIKE'N'BRASS, POWERBRASS-BIKETOUR, 2010
Bike'n'Brass 2010
Am Samstag, 03.07.2010 hat sich eine kleine, aber feine Gruppen von Powerbrass-Bikern in Emmetten eingefunden, um die 2. Ausgabe des Bike'n'Brass durchzuführen. Treffpunkt war um halb zehn bei der Talstation der Gondelbahn Emmetten-Stockhütte. Während Bruno und ich uns mit Muskelkraft nach Emmetten begaben, kam Mäse verständlicherweise mit dem Auto aus dem Aargau angereist. Der Rest der Gruppe mit Evelyne, Häne, Marcel und Muck traf sich etwas früher zu Kaffee und Gipfeli, bevor sie dann den Weg nach Emmetten zum Leidwesen einer Wandergruppe mit dem Postauto (inkl. Bikes) in Angriff nahmen.
Ich habe mich gefreut, diesen verwegenen Bikern mal die Bike Arena Emmetten näherbringen zu dürfen. Aus diesem Grund war auch das erste Ziel der "Spielplatz für Biker" oberhalb des Hotels Seeblick, wo sich der Start des Woodtrails und der Natural Bike Park befindet. Nach einer kurzen Theorie zum Thema "Fahrtechnik" ging es auch schon los mit den ersten Übungen: Gleichgewicht auf dem Bike, Vorderrad anheben, Hindernisse richtig überqueren, Balance-Übungen, Gewichtsverlagerung auf dem Bike und die Parade-Übung: Der Sandkasten! Was beim Zuschauen ziemlich leicht aussah, entpuppte sich als wahre Herausforderung. Nebst all den Basic-Übungen war doch der Sandkasten mit den querlaufenden Holzverstrebungen der Knackpunkt. Nachdem ich auf die Problematik und allfällige Fehler hingewiesen hatte, konnten wir bei fast allen Teilnehmern die Theorie der falschen Gewichtsverlagerung in einer Live-Demonstration begutachten, da die meisten dann doch eher unsanft und unfreiwillig über den Lenker gingen. Doch der Ehrgeiz war gross, und so gelang es allen, die Übung sturzfrei hinter sich zu bringen.
Nach den Übungen auf dem "Spielplatz" gab es noch eine kurze Tour auf dem Woodtrail, dem Holzsteg. Aufgrund der ungewohnten Fahrt auf dem erhöhten Holztrail und der noch etwas mangelnden Technik wurde mehrheitlich die blaue Linie anstelle der roten oder gar schwarzen gewählt. Je mehr Runden gedreht wurden, desto sicherer wurden die meisten und wären am liebsten noch ganze Weile darauf herumgekurvt! Andere hingegen waren doch froh, als ich die Übung abbrach um noch ein paar Übungen auf dem Natural Bike Park zu machen. Hier konnten die Teilnehmer die gelernte Theorie und die zuvor gemeisterten Übungen direkt im Gelände anwenden. Der Natural Bike Park wurde dann aber aus Zeitgründen doch eher zügig abgefahren, so dass wir dann nach diesem anderthalbstündigen Fahrtechnik-Crashkurs die eigentliche Tour in Angriff nehmen konnten.
Die geplante Tour führte uns in den Brennwald, wo es angenehm kühl war, im Gegensatz zu den Passagen unter freiem Himmel, brannte doch die Sonne dort unerbärmlich. Zum Teil flache Forstwege wechselten sich mit etwas steileren Passagen ab, gespickt mit schmalen aber durchaus fahrbaren Trails. Die Hochflue lud ein zum Geniessen des wunderbaren Panoramas hoch über dem Vierwaldstättersee ein, eines der schönsten Plätzchen rund um unseren Heimatsee. Nach dem Genuss der Aussicht stand ein wunderbarer Singletrail hinunter nach Seelisberg auf dem Programm! Hier konnte wiederum die gelernte Technik angewendet werden, obwohl dies nicht alle gleichermassen umsetzen konnten und es doch den einen oder anderen unfreiwilligen Abstieg gab. "Evelyn, nimm bitte mein Bike von mir herunter, ich muss noch etwas liegenbleiben!" Ein kleiner Hilferuf einer unserer Teilnehmer, der wie eine Schildkröte auf dem Rücken lag. Aber zum Glück ist nichts gravierenderes passiert. Der letzte Teil der Tour führte uns wiederum in den Brennwald, wo es noch ein paar Höhenmeter zu bewältigen gab. Nachdem die Höhe erreicht war, freuten sich dann alle auf die Abfahrt hinunter nach Emmetten und das wohlverdiente Bier rsp. Rivella!
Alle Teilnehmer wurden gefordert, wurden aber nicht überfordert und hatten sichtlich Spass, so dass einer dritten Ausgabe im nächsten Jahr nichts mehr im Wege steht! Ich freue mich auf eine weitere Tour mit vielen Aktiv- und Power-Mitgliedern und danke allen Teilnehmern für den Einsatz!
Euer Bike-Guide Ivan